あけましておめでとうございます！！

遅くなりまましたが、皆様明けましておめでとうございます。

新年はどの様に迎えられましたでしょうか？

私はバタバタと仕事・介護や家事に追われ、気がつけば明日からまたチョイノリさんで

通勤です(笑)

バーノンは相変わら惰眠を貪っておりまして、洗車も出来ずに新年を迎えてしまいました(＠_＠;)

今年こそバーノンで何処かに行くぞ～～～～！！！！

動き出しましたので…(笑)

今週もチョイノリさんは、通勤で約300キロ走りましたので、オイル交換です(^^;

時間にすれば10分も有れば出来ますから良いのですが、やっぱりオイルの量が300cc は少ないようなf(^^;)

メーカーの想定外の走り方だから仕方無いのかも知れませんが…

オイルはコストコで買ったこんなオイルですが、毎週交換ですから大丈夫だと勝手に思い込んでます(笑)

規定の量も入り完了！

来週も頑張って貰いますm(__)m

チョイノリ・・・その後

エンジン不動となったチョイノリのその後です

原因を色々探っていましたが、何と燃料系でした

・・・全く自分の確認不足で恥ずかしい限りです

キャブのドレーンネジを開いてもガソリンが流れて来ないことから、　キャブ内に燃料が来ていない事が分かり、燃料ホースを外してタンクからキャブへの燃料を確認したところ問題無く燃料は来ていました。

よって、フロートが一番上の状態で固着し、燃料のキャブへの供給を止めているのかと思い、キャブを再度バラして確認しました。

しかしフロートの固着は無し・・・

しかしキャブを取り付けるとやっぱり燃料は来ず

後はフロートの金具（燃料を止める）の角度と言うか位置が悪いのか・・・

全くいじっていなかったので考えずらいのですが、その辺りしか考えられ

ないので、試しにキャブに着いている燃料ホースの取付部分を緩めて

やると・・・

ドレンから燃料が排出され、そこが原因だと言う事が分かりました。

その後、再度キャブを外しフロート部分の金具を調整し、めでたく

エンジンは始動しました

その後、通勤で約300ｋｍ程走行しましたが、カム交換等のお陰で別のバイクに為った感じで安定して働いてくれています

チョイノリ…カム交換 その2

やっぱり素人がやったらダメだったんですかね～(T_T)

ちゃんと組んだつもりですが、エンジンがかからなくなりました(笑)

火も飛んでるし、ガソリンは来てるし、圧縮も計ってはいませんがキックの感じから有ると思うんですよね

強いて言えば、キックの時にキュルキュルと今まで聞いたことがない音が、キックの根本付近からして、キックが最後少し戻りきらなくらってます。

グリスを塗りましたが、なんの改善も無し

壊したのかな～

時間切れで原因把握迄は行ってないですか:

また下ろしてバラさないとダメかも知れません(*_*)

また明日からも早起きしないと(￣O￣)

チョイノリ・・・カム交換 その1

カム、その他部品を交換するために
、エンジンを分解しました(^_^;)

持っていなかった特殊工具を購入し、バラしていきます。

因みにロータープーラーは、自分の確認不足で付属ボルト（M8)がチョイノリの

サービスホールのサイズ合わず、慌てて近くのホームセンターに買いに行きました。

ベルトのカスが結構ありますね～

毎日40ｋｍ走ってればこうなりますか・・・

サビサビのマフラーもヒヤヒヤしながら無事に外せました(^^ゞ

その後問題のカムを取りだし・・・

これじゃ摩耗するのは仕方ないですよね～(＠_＠;)

外した部品を清掃しないと・・・

車内の片付け、清掃！

今日は暖かく天気も良いので、車内の清掃と片付けをしました(^_^;)

掃除機かけてコロコロかけて…
犬の毛は掃除機ではなかなか取れないんですよね～


余り乗ってないので、カビ防止？の為除湿剤を置いてありましたが、どれもこれも水が満タン(*_*)

以外と湿気が溜まるんですね～

まさか雨漏れしてる？！Σ(×_×;)!

時間が無かったので下ろしただけです

カムやその他交換の為、チョイノリのエンジン下ろしました(^^ゞ

時間が有ればもう少しやりたかったのですが…